
ஏர் ஆசியா எக்ஸ்(ஏர் ஆசியா குழுமம்) முக்கிய சந்தைகளில் நீடித்து நிலைக்கும் பயணத் தேவைக் குறித்தான தனது ஊக்கத்தைத் தொடர்ந்து தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளது. இது பிராந்திய நிலைத்தன்மையின் ஆதரவோடு, செயல்பாட்டுத் திறன் மற்றும் நெட்வொர்க் செயல்திறனை வலுப்படுத்துவதில் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்துகிறது. அத்துடன் நெட்வொர்க் முழுவதும் இன்னும் எளிதாக அளவிடக்கூடிய ஒரு செயல்பாட்டு மாதிரியை உருவாக்குவதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது.
திறனை மீட்டெடுத்தல், இணைப்பை விரிவாக்குதல்
ஏர் ஆசியா குழுமம் (AirAsia Group) தற்போது தனது திட்டமிடப்பட்ட வளர்ச்சி உத்தியை முழு செயல்பாட்டு கவனத்துடன் செயல்படுத்தி வருகிறது. இக்குழுமம் தனது நெட்வொர்க் முழுவதும் விமானங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் திறனை படிப்படியாக மீட்டெடுத்து வருகிறது, மேலும் ஆகஸ்ட் 2026-க்குள் முழு திறனையும் எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இக்குழுமம் புசான் (Busan), பஹ்ரைன் (Bahrain), லண்டன் (London), பாத்தாம் (Batam) மற்றும் பிற உள்நாட்டு இடங்கள் உட்பட பல புதிய இடங்களுக்கான விமான சேவைகளை அறிவித்துள்ளது. நீடித்த பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் நீண்ட கால இலாபகரமான வளர்ச்சிக்கு ஆதரவளிக்கும் வழித்தடங்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்து, ஒழுங்குமுறை முறையில் மேலும் விரிவாக்க வாய்ப்புகளை இக்குழுமம் தொடர்ந்து மதிப்பீடு செய்யும்.
எரிபொருள் விலைகள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புவதால் விருந்தினர்களுக்குக் குறைந்த கட்டணங்கள்”
ஆசியான் (Asean) பிராந்தியத்திற்குள்ளும் அதற்கு அப்பாலும் விருந்தினர்கள் பயணம் செய்வதை சாத்தியமாக்கும் வகையில், மலிவுவிலை விமானப் பயணத்தை வழங்குவதே எப்போதும்
ஏர் ஆசியாவின் (AirAsia) முக்கிய நோக்கமாக இருந்து வருகிறது. விமான எரிபொருள் விலைகள் குறைந்து வருவதால், ஏர் ஆசியா குழுமமத்துடன் பயணிக்கத் தேர்வு செய்யும் கோடிக்கணக்கான விருந்தினர்களுக்காக, நிறுவனம் தனது மலிவுவிலைக் கட்டணங்களை படிப்படியாக மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தி வருகிறது. இது இந்த பிராந்தியம் முழுவதும் பயணம், சுற்றுலா மற்றும் பொருளாதார வாய்ப்புகளை மேலும் மேம்படுத்தும்.

செயல்பாட்டுச் சிறப்பு மற்றும் கடற்படை நவீனமயமாக்கல்
கடந்த இரண்டு காலாண்டுகளாக,
ஏர் ஆசியா குழுமம்(AirAsia Group) தனது விமானப் படை மேலாண்மை, நெட்வொர்க் மேம்பாடு மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் மூலம் தனது செயல்பாட்டு அடித்தளத்தை வலுப்படுத்தியுள்ளது. 2026 ஏப்ரல் முதல், இக்குழுமத்தின் ஏழு விமான நிறுவனங்களும் 150-க்கும் மேற்பட்ட இடங்களைக் கொண்ட தங்களின் நெட்வொர்க் முழுவதும் தொடர்ந்து சராசரியாக 85% சரியான நேரப் பராமரிப்பை (OTP) வழங்கியுள்ளன. இக்குழுமம் தனது விமானப் படையை நவீனமாக்குவதையும் விரைவுபடுத்தியுள்ளது. இதற்காக, எரிபொருள் திறன் குறைந்த பழைய விமானங்களை படிப்படியாகத் திருப்பி அனுப்பிவிட்டு, ஒரு இருக்கைக்கு 20% வரை எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்கும் புதிய ஏர்பஸ் ஏ321எல்ஆர் (Airbus A321LR) விமானங்களைப் பயன்படுத்தி வருகிறது. எதிர்காலத்தில் ஏர்பஸ் ஏ220 (Airbus A220) விமானங்களை இணைப்பதற்கான இக்குழுமத்தின் திட்டம், எரிபொருள் திறனை மேலும் அதிகரிப்பதோடு செயல்பாட்டுச் செலவுகளையும் குறைக்கும். இது குழுமத்தின் நிலையான, இலாபகரமான வளர்ச்சி மற்றும் தொடர்ச்சியான கட்டணப் போட்டித்தன்மைக்கான அர்ப்பணிப்பிற்கு உறுதுணையாக இருக்கும்.
பகிர்ந்த வெற்றிவிற்கான கூட்டு பங்களிப்புகள்
ஏர் ஆசியா குழுமத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி (Group CEO) போ லிங்கம் கூறியது: “கடந்த சில மாதங்களாக, எளிதான காலங்களில் நெகிழ்ச்சித்தன்மை (resilience) உருவாக்கப்படுவதில்லை, மாறாக சவால்களை நாம் எவ்வாறு எதிர்கொள்கிறோம் என்பதன் மூலமே அது கட்டமைக்கப்படுகிறது என்பது நமக்கு நினைவூட்டப்பட்டுள்ளது. இக்காலம் முழுவதும், எங்கள் செயல்பாடுகளை வலுப்படுத்துவதிலும், செயல்திறனை மேம்படுத்துவதிலும், வணிகம் முழுவதும் சிறந்த முடிவெடுத்தல் மற்றும் சிறந்த செயலாக்கத்திற்கு ஆதரவாக AI (செயற்கை நுண்ணறிவு) மற்றும் தரவு சார்ந்த கருவிகளின் (data-driven tools) பயன்பாட்டை விரைவுபடுத்துவதிலும் இக்குழுமம் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தியது. இதன் காரணமாக, இன்று நாம் மிகவும் வலிமையான, சுறுசுறுப்பான மற்றும் அதிக கவனம் செலுத்தும் ஒரு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பாக (ecosystem) மாறியுள்ளோம்.”
“இப்பகுதியில் தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், விமானப் பயணத்தின் நன்மைகள் அனைவருக்கும் எளிதாகக் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதே எங்களின் முக்கிய நோக்கமாகும், ஆனால் இதை எங்களால் தனியாகச் சாதித்துவிட முடியாது. விமான போக்குவரத்துத் துறையை வலுப்படுத்துவதில் எங்களது தொழில்துறை பங்காளர்களின் தொடர்ச்சியான ஒத்துழைப்பு மற்றும் ஆதரவிற்காக அவர்களுக்கு நாங்கள் நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம்; அதே நேரத்தில், இன்னும் செய்ய வேண்டிய பணிகள் நிறைய உள்ளன. பயணிகள் இறுதிப் பலனைப் பெறும் வகையில், இன்னும் கூடுதலான போட்டித்தன்மை வாய்ந்த செலவுச் சூழலை மேம்படுத்துவதற்காக, எங்களது அரசாங்கம் மற்றும் பங்காளர்களுடன் நாங்கள் தொடர்ந்து தீவிரமாக ஈடுபட்டு வருகிறோம். பல ஆசியான் (ASEAN) நாடுகளின் பொருளாதாரப் முதுகெலும்பாக விமானப் பயணமும் சுற்றுலாவும் விளங்குகின்றன, அதனால்தான் இத்துறை தொடர்ந்து மீண்டு வரும் வேளையில், செலவுகள் கட்டுப்படியாகக் கூடியதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதில் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலாத் துறையைச் சேர்ந்த அனைத்துப் பங்குதாரர்களும் தங்களது பங்களிப்பை வழங்க வேண்டும். அடுத்த ஒன்று முதல் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு விமான நிலைய வரிகள், கட்டணங்கள் மற்றும் இதர வசூல்களை அதிகரிப்பதைத் தவிர்ப்பதும் இதில் அடங்கும், ஏனெனில் இது தேவையைத் தக்கவைப்பதற்கும், இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் மற்றும் இப்பகுதி முழுவதும் பொருளாதார மீட்சியை ஆதரிப்பதற்கும் முக்கியமானதாக இருக்கும்.”


