மணிலா, செப் 21
விமானப் படையையும் விமானப் பாதைகளையும் விரிவுபடுத்தும் திட்டங்களுக்கு முன்னதாக, AirAsia Philippines நிறுவனத்திற்கு புதிய முதலீட்டாளர் ஒருவர் இணைந்துள்ளதாக விமான நிறுவனத்தின் தலைவர் டோனி பெர்னாண்டஸ் தெரிவித்துள்ளார்.
AirAsia Philippines நிறுவனத்திற்கான முதலீட்டு பேச்சுவார்த்தைகளை முடிக்க பெர்னாண்டஸ் இன்று மணிலாவுக்கு செல்லவுள்ளார். புதிய பங்குதாரர் யார் என்பதை அவர் தெரிவிக்கவில்லை. இருப்பினும், புதிய விமானங்கள் வருவதற்கு முன்பே நிறுவனத்தில் விரிவாக்கத் திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்படும் என்று அவர் உறுதிப்படுத்தினார்.
AirAsia Philippines ஏற்கனவே Airbus A220 விமானங்களை 2028ஆம் ஆண்டுக்குள் தனது விமானப் படையில் சேர்க்கப் போவதாக அறிவித்துள்ளது. இந்த விமானங்கள், இந்த ஆண்டிலிருந்து ஓய்வு பெறத் தொடங்கும் A320 விமானங்களுக்கு மாற்றாக இருக்கும்.
“நாங்கள் நிறுவனத்தை மறுசீரமைத்து, விமான சேவையை சிறிய அளவுக்கு கொண்டு வந்துள்ளோம். ஆனால் தற்போது A220 விமானங்களுடன் எங்களிடம் வேறு சில திட்டங்களும் உள்ளன,” என்று பெர்னாண்டஸ் கூறினார்.
A220 விமானங்கள், டர்போபிராப் விமானங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட குறுகிய ஓடுபாதைகளிலும் தரையிறங்கக்கூடிய திறன் கொண்டிருப்பதால், AirAsia Philippines நிறுவனத்திற்கு புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அதே நேரத்தில், பெரிய A320 விமானத்தின் திறன்களுக்கு நிகராக A220 செயல்பட முடியும். இதில் அதிகபட்சமாக 160 பயணிகள் வரை அமர முடியும்; மேலும் 3,450 கடல் மைல்கள் வரை பறக்கக்கூடியது.
இதனால் AirAsia Philippines உள்நாட்டு மற்றும் பிராந்திய விமானப் பாதைகளை இயக்குவதில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையைப் பெறும். ஆனால் விமான நிலையக் கட்டணங்கள் மற்றும் பிற விமானப் போக்குவரத்து செலவுகளைச் சமாளிக்க நிறுவனத்திற்கு கூடுதல் நிதி தேவைப்படுகிறது.
குறிப்பாக, Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) உள்ளிட்ட விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்குச் செலுத்த வேண்டிய தொகைகளைச் செலுத்துவதில் AirAsia Philippines சிரமங்களை எதிர்கொண்டுள்ளது.
ஜூன் மாதத்தில், விமானப் போக்குவரத்து சேவைகள் பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, CAAP-க்கு நிலுவையில் இருந்த 271.94 மில்லியன் பிலிப்பைன் பெசோ தொகையை நிறுவனம் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. அந்தத் தொகை செலுத்தப்படாமல் இருந்திருந்தால், மாகாண விமான நிலையங்களில் AirAsia விமானங்கள் தரையிறங்குவதை CAAP தடுக்கக்கூடிய நிலை ஏற்பட்டிருக்கும்.
மற்ற விமான நிறுவனங்களைப் போலவே, எரிபொருள் விலை உயர்வாலும் AirAsia பாதிக்கப்பட்டுள்ளது இருப்பினும், கட்டணங்களை உயர்த்தியதன் மூலம் ஏற்பட்ட கூடுதல் செலவுகளில் சுமார் 70 சதவீதத்தை நிறுவனம் ஈடுசெய்துள்ளது.
AirAsia Philippines நிறுவனத்தின் தாய் நிறுவனமான AirAsia , கடந்த வாரம் நடைபெற்ற Skytrax World Airline Awards 2026 விழாவில் தொடர்ந்து 17ஆவது ஆண்டாக “உலகின் சிறந்த குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனம்” என்ற விருதைப் பெற்றது.
